隨著國家「雙碳」目標的推進以及汽車業(yè)新能源化、智能化的變革，新能源物流車在市場與政策的雙重驅動下行業(yè)發(fā)展前景廣闊。但企業(yè)迎來發(fā)展機遇的同時，也面臨著新能源物流車運營所帶來的挑戰(zhàn)，很多現(xiàn)實問題亟待解決，例如用車成本高、車輛維保難、運力保障缺、管車效率低等。
作為行業(yè)領軍企業(yè)，地上鐵依託8年運營經營、10萬臺運營規(guī)模、海量的運營數(shù)據、覆蓋全國的服務網絡，以及在合作夥伴的支持下，將服務方案商品化、體系化，並於近日在《數(shù)智共融「1」起增長》地上鐵2023創(chuàng)連大會上，面向行業(yè)正式推出3+n車服體系，並提出TCU價值主張。
會上，地上鐵車服網絡副總裁康平陸先生以《化繁為簡 簡而有道 道生萬物》為主題，深度解讀地上鐵為行業(yè)所創(chuàng)造的價值——化繁為簡即將複雜的車輛運營管理過程，從「n」項工作變?yōu)椤?」個省心托付，簡而有道即將這份省心服務背後只需要一個更為簡單的用車總使用成本（TCU），道生萬物則是指支撐成本簡化，其實是一整套3+n車服體系。3+n車服體系亦能通過不同的組合方式，生成「N」個新能源物流用車解決方案。
3+n車服體系是地上鐵順應行業(yè)發(fā)展趨勢，基於客戶現(xiàn)實需求所推出的服務解決方案，旨在通過用車、運力、服務+車管的四大「家族」12類目，打通綠色物流供應鏈各環(huán)節(jié)，提供從租售車到維修保養(yǎng)、從車輛供給到運力支持、從聚合充電到車輛數(shù)智化管理等全生命週期的服務，逐步實現(xiàn)綠色物流的數(shù)智化、定制化與服務化，從而解決當下新能源物流行業(yè)上下遊客戶所面臨的問題，並為客戶持續(xù)降低「TCU」（TCU即：total cost of usage, 是指車輛使用總成本，包含車輛購置成本、能源成本、維保成本、折舊成本等）。
地上鐵3+n車服體系，涵蓋了車輛全生命週期的全部使用過程，例如： 「用車家族」，提供豐富的用車方案，降低用戶用車成本?！阜占易濉梗峁I(yè)的安全保障及維保服務，提供一站式精準充電服務。
「運力家族」，依託地上鐵生態(tài)圈內合作夥伴，為客戶提供一站式綠色城配物流解決方案。 「車管家族」，人車結算智能化管理,為企業(yè)提效。
康平陸在發(fā)佈「地上鐵3+n車服體系」時指出，「物流是一個複雜的系統(tǒng)，車輛是一個複雜的產品，能源變革是一個複雜的工程，這三個複雜的因素放到一起，它使得新能源物流的增長將變成戰(zhàn)略上的挑戰(zhàn)、選擇和機遇，需要體系化的解決方案。只有化繁為簡，為用戶提供符合需求的定制化服務，解決焦慮和痛點的一站式服務，實現(xiàn)降本增效、損益表優(yōu)化的解決方案服務，才能有效推動行業(yè)的市場化進程，促進全面電動化的落地。地上鐵一站式服務履約、TCU優(yōu)化方案和3+n車服體系，將與合作夥伴在即將到來的全面電動化新時代創(chuàng)一同前行、1起增長」。
據介紹，地上鐵3+n車服體系不僅是服務的升級，更是價值的升級。其核心圍繞車輛總使用成本（TCU），進行服務連接與標準化、流程簡化與優(yōu)化，價值創(chuàng)新與升級，通過地上鐵的數(shù)智化運營網絡和覆蓋車輛全生命週期的服務能力，為客戶組合出針對性的服務方案，持續(xù)為客戶降低TCU。
例如：「省心用」，通過提供靈活多樣的租賃方案，以及完備的配套服務，解決車型覆蓋問題，讓用戶選車省時更省力，解決了成本控制問題，讓用戶用車省錢更省心。
「省心運」，通過為企業(yè)提供柔性運力保障，降低其運營成本與管理壓力。通過一站式的城配物流解決方案，讓企業(yè)貨物運輸更省心。
「無憂修」，依託地上鐵旗下「小超修車」，向用戶提供新能源物流車維修保養(yǎng)服務，旨在推進透明高效的維保流程，降低維保管理成本。
經初步測算，若用車選擇地上鐵解決方案，企業(yè)只需支付租金，不需要考慮車輛的折舊成本、維保成本、保險成本等，並且年均人員成本也能顯著降低，對於輕卡車型而言，整體TCU節(jié)約率可達到53%。
3+n車服體系，是地上鐵數(shù)智化運營服務網絡的重要組成部分，體現(xiàn)著地上鐵的強大車服能力和行業(yè)領先的數(shù)智化運營能力。
地上鐵創(chuàng)立於2015年，是全球領軍的新能源物流車數(shù)智化運營服務商，也是全國首家構建新能源物流車「線下+線上」服務平臺的企業(yè)，借助數(shù)智化運營服務網絡，地上鐵連接新能源物流車產業(yè)全價值鏈，對新能源物流車進行全生命週期的運營。目前，地上鐵在全國200多個城市，運營車輛突破100000輛，互聯(lián)互通充電樁90萬根，已參與20多個重點城市的綠色貨運配送示範工程創(chuàng)建，並逐步拓展東南亞、歐洲等海外業(yè)務市場。
未來，隨著3+n車服體系的持續(xù)深化，新能源物流行業(yè)將邁入TCU價值時代。（記者 姚志東）
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