編者按
「湘」聚嶽麓，「峰」雲(yún)十載。
今年，恰逢互聯(lián)網(wǎng)嶽麓峰會的第十年。6月18日至19日，2023互聯(lián)網(wǎng)嶽麓峰會將在長沙舉辦。
十年間，從最初的小規(guī)模論壇，到萬人云集的品牌峰會。如今，互聯(lián)網(wǎng)嶽麓峰會已成為湖南湘江新區(qū)乃至全國的亮麗名片，是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)凝聚共識、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)交流合作的重要平臺。
湘江融媒特別策劃推出《十二道「峰」味系列報道》，聚焦長沙，乃至湖南數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和數(shù)字經(jīng)濟(jì)推動各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
「獨(dú)角獸」企業(yè)的概念一經(jīng)提出，就在矽谷迅速流行並傳遍全球，它脫胎於以信息技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能為代表的新一輪科技革命加速期，具有鮮明的時代特徵。獨(dú)角獸企業(yè)作為創(chuàng)新要素整合者，是體現(xiàn)區(qū)域科技創(chuàng)新能力的重要指標(biāo)?？v觀近5年來發(fā)佈的全球獨(dú)角獸榜單，湖南湘江新區(qū)從未缺席，這充分展現(xiàn)出新區(qū)經(jīng)濟(jì)的滿滿活力。
天鵝到家 家政新樣本
過去十年，中國家政服務(wù)市場發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國家政服務(wù)業(yè)市場規(guī)模約為8800億元，預(yù)計到2025年將超過1.5萬億元。
作為全國領(lǐng)先的、數(shù)字化全流程覆蓋的「互聯(lián)網(wǎng)+家庭服務(wù)」平臺，天鵝到家平臺累計擁有超過1800萬註冊用戶，服務(wù)超過480萬用戶。
天鵝到家平臺累計擁有超過1800萬註冊用戶。
在激烈的市場競爭中，天鵝到家何以成為「獨(dú)角獸」企業(yè)？在破題行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、助力勞動者實(shí)現(xiàn)價值等問題上，天鵝到家又有怎樣的思考？
天鵝到家於2014年成立，是全國領(lǐng)先的家庭服務(wù)平臺，註冊和認(rèn)證勞動者超200萬。
「中國大約有70萬家家政公司，但普遍存在數(shù)字化管理的缺失，家政行業(yè)亟需數(shù)字化賦能。從身份認(rèn)證、體檢到考試，從視頻面試、簽電子合同到收入的自動結(jié)算，都需要數(shù)字技術(shù)來打通家政阿姨跟僱主之間的連接。」天鵝到家創(chuàng)始人兼CEO陳小華表示，數(shù)字化賦能可促進(jìn)家政行業(yè)各個要素的連接、促進(jìn)各種信息的互聯(lián)互通，使得這個行業(yè)變得更透明、更有效率，才可能產(chǎn)生大規(guī)模的協(xié)作。
為此，天鵝到家通過構(gòu)建數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)需求匹配、面試等環(huán)節(jié)的線上化，提高效率的同時，也讓家政服務(wù)「可視、可追溯」，提升行業(yè)誠信保障。
打通了平臺、客戶、勞動者三者之間的渠道後，用戶使用天鵝到家APP選擇心儀的勞動者，勞動者使用阿姨一點(diǎn)通APP查收訂單，在通過面試協(xié)商後，簽訂具有法律效力的電子合同。勞動者上戶後，不僅銷售顧問、雲(yún)管家團(tuán)隊等會時刻關(guān)注服務(wù)的質(zhì)量，專業(yè)的醫(yī)護(hù)團(tuán)隊也會為勞動者與客戶提供專業(yè)的醫(yī)護(hù)意見。
天鵝到家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年，天鵝到家累計服務(wù)118萬次，400熱線累計服務(wù)29.8萬次，雲(yún)管家累計服務(wù)用戶112.6萬人，安排服務(wù)人員上戶服務(wù)8.3萬人；全年用戶及勞動者投保600餘萬次。
目前，越來越多的勞動者從製造業(yè)、農(nóng)業(yè)流向服務(wù)業(yè)。中國勞動和社會保障科學(xué)研究院發(fā)佈的中國家政服務(wù)業(yè)相關(guān)報告顯示，2035年高端家政服務(wù)從業(yè)人員需求接近8600萬人。
來自湖南邵陽農(nóng)村的肖海英就是通過天鵝到家平臺從農(nóng)業(yè)勞動者轉(zhuǎn)型服務(wù)業(yè)勞動者的典型例子。
在2017年之前，肖祝英是一位地道的農(nóng)村婦女。當(dāng)年肖祝英的丈夫遭遇嚴(yán)重的交通事故，家庭背負(fù)了巨額債務(wù)，壓力落到了肖祝英一個人肩上。後來在朋友的建議下，肖祝英參加天鵝到家培訓(xùn)，轉(zhuǎn)行做起了家政。
「之前一人打三份工，一個月下來能掙上八九千元。可是賺到錢的同時，身體卻每況愈下?！剐ぷＳ⒔榻B，到天鵝到家平臺做家政後，月收入高於此前三份工的八九千元薪資，償還債務(wù)有了希望。工作之餘，肖祝英還在天鵝到家平臺上學(xué)習(xí)、更新育兒等方面知識，她說等年紀(jì)大一點(diǎn)可以去做更多家政服務(wù)。
在天鵝到家平臺上，像肖祝英一樣的奮鬥者很多。據(jù)了解，為了幫助平臺家政勞動者更好就業(yè)，天鵝到家持續(xù)投入與實(shí)踐，通過鵝寶計劃、天鵝之星等各項保障舉措，就業(yè)指導(dǎo)以及正向激勵,提升勞動者的職業(yè)自豪感、成就感以及服務(wù)能力。
作為家庭服務(wù)的頭部企業(yè),天鵝到家始終肩負(fù)科技向善的時代重任，堅持堅守「幫助千萬人就業(yè)，為億萬家庭服務(wù)」的初心和使命，以互聯(lián)網(wǎng)為依託，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，持續(xù)打造以人為核心的家庭服務(wù)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，與行業(yè)共享創(chuàng)新成果，攜手全行業(yè)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體，共同推進(jìn)家庭服務(wù)行業(yè)進(jìn)化。
希迪智駕 硬核新名片
2023年開年，福布斯中國披露「2022年新晉獨(dú)角獸全名單」。在新晉上榜的74家獨(dú)角獸企業(yè)中，希迪智駕（長沙智能駕駛研究院，CIDI）成為湖南省唯一入選企業(yè)。
作為一家專注於商用車自動駕駛及V2X車路協(xié)同核心技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)及落地方案實(shí)施的國家級高新技術(shù)企業(yè)，希迪智駕擁有自動駕駛重型車輛實(shí)驗車間、無人礦卡試車場及完備的車路協(xié)同設(shè)備製造生產(chǎn)線，不僅為長沙打造「智能駕駛第一城」奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)，也成為全國車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、「雙智」城市、智慧礦山、無人智慧園區(qū)建設(shè)的領(lǐng)頭羊。
「讓半掛大卡車沒有視覺盲區(qū)」「千里之外的礦卡能自動行駛」……希迪智駕成立於2017年10月，在高速發(fā)展的智能駕駛領(lǐng)域是一個典型的「後來者」，但卻是如今發(fā)展最為穩(wěn)健的自動駕駛公司之一，其根本原因在於顛覆式的創(chuàng)新探索，用一系列「黑科技」不斷刷新智能駕駛領(lǐng)域的行業(yè)紀(jì)錄。
「商用車單價高，且運(yùn)營里程更長，自動駕駛系統(tǒng)帶來的成本增加，能更快地實(shí)現(xiàn)分?jǐn)??！菇?jīng)過調(diào)研論證，希迪智駕選擇從商用車切入，並瞄準(zhǔn)法規(guī)允許的礦卡領(lǐng)域，一步到位落地?zé)o人駕駛，解決危險、污染、工作效率的剛需問題。
希迪智駕經(jīng)過5年的發(fā)展，已擁有自動駕駛重型車輛實(shí)驗車間、無人礦卡試車場及完備的車路協(xié)同設(shè)備製造生產(chǎn)線。該公司依託自主開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)與深度學(xué)習(xí)技術(shù)的迭代，打造了全球領(lǐng)先的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，高算力、高可靠、車規(guī)級、多重安全冗餘的全棧式自動駕駛解決方案。其自動駕駛產(chǎn)品包括L4級自動駕駛重卡、純電無人礦卡和園區(qū)自動駕駛物流車。
與市面上大多數(shù)走「單車智能」路線的自動駕駛公司相比，希迪智駕從一開始就確定了「商用車自動駕駛+車路協(xié)同」的「兩條腿走路」模式。
「我們通過在道路加裝感知計算單元、攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備，將道路上的『一舉一動』與自動駕駛車輛相連，一方面可為自動駕駛終端設(shè)備提供更為客觀、全面的『計算素材』，進(jìn)而保證車輛的安全行駛；另一方面，還可利用人工智能+交通的先進(jìn)計算能力，賦能交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)『碳達(dá)峰』『碳中和』。」長沙智能駕駛研究院有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理馬濰向記者介紹，車路協(xié)同與自動駕駛的結(jié)合使汽車從第一人稱視角切換到了上帝視角。在5G技術(shù)大帶寬、低時延等特點(diǎn)的賦能下，「聰明」的車和「智慧」的路之間的數(shù)據(jù)和信息將無縫連接，讓車輛輕鬆?wèi)?yīng)對複雜路況，讓自動駕駛更加安全可靠。
從行業(yè)發(fā)展來看，當(dāng)前自動駕駛商用車在礦山、港口、機(jī)場、園區(qū)的大規(guī)模商用落地，以及因新基建而起的車路協(xié)同項目在全國各地開花結(jié)果，似乎也驗證了希迪智駕路線選擇的正確性。
過去五年，希迪智駕針對具體的自動駕駛落地需求，進(jìn)行了不同的場景分解，推出了V2X城市交叉路口解決方案、V2X智慧高速解決方案、V2X +L4自動駕駛解決方案以及V2X+公交優(yōu)先出行等解決方案，均可與5G技術(shù)結(jié)合，讓車更「聰明」、路更「智慧」。
截至目前，希迪智駕已深度參與長沙、重慶、天津的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)產(chǎn)業(yè)頂層規(guī)劃設(shè)計、政策和實(shí)施方案建議，以及部分工程項目建設(shè)。
談及未來願景，馬濰認(rèn)為高速公路將成為一個動態(tài)的超級信息走廊，車和路、車與車之間將實(shí)現(xiàn)相互通信。一旦實(shí)現(xiàn)，智慧的高速公路會像高鐵一樣成為中國名片。（來源 湘江融媒 記者 彭毓妍）
頂圖：希迪智駕開發(fā)的智慧遠(yuǎn)程駕駛艙可以輕鬆實(shí)現(xiàn)智能裝備的全流程遠(yuǎn)程作業(yè)。
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