5月2日，在向峰行·貨車司機(jī)從業(yè)保障創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)上，卡友地帶發(fā)布貨車司機(jī)從業(yè)保障倡議書，呼籲業(yè)界同仁凝心聚力，共同服務(wù)貨車司機(jī)群體的「生意、生產(chǎn)、生活」三生工程，共建新時(shí)代有新制度保障和約束的「新運(yùn)力」。
上述倡議書提出三點(diǎn)倡議。一是維護(hù)貨車司機(jī)合法權(quán)益，保障貨車司機(jī)合理收益。二是跨界融合，為貨車司機(jī)提供更多精準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)。三是踐行公益，營(yíng)造關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)的良好氛圍。
這些倡議具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)有近2000萬(wàn)名貨車司機(jī)參與公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)服務(wù)。這意味著全國(guó)每70個(gè)人就有1個(gè)貨車司機(jī)。作為新業(yè)態(tài)新就業(yè)群體之一，他們是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建設(shè)者，是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要貢獻(xiàn)者。
向峰行第九屆五二卡友節(jié)在合肥舉辦
高層關(guān)注新業(yè)態(tài)下貨車司機(jī)權(quán)益
如何改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境？拿什麼保障貨車司機(jī)合理收益？誰(shuí)來(lái)關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)？這些問(wèn)題需要全行業(yè)全社會(huì)共同作答。
事實(shí)上，近年來(lái)，黨中央國(guó)務(wù)院以及有關(guān)部門一直高度關(guān)注新業(yè)態(tài)下貨車司機(jī)權(quán)益。
在第九屆五二卡友節(jié)上，中國(guó)職工發(fā)展基金會(huì)理事長(zhǎng)武建光說(shuō)，習(xí)近平總書記和黨中央對(duì)貨車司機(jī)群體非常關(guān)心，多次作出指示，要求適應(yīng)新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式的迅猛發(fā)展，完善多渠道靈活就業(yè)的社會(huì)保障制度，採(cǎi)取多種手段，維護(hù)好貨車司機(jī)等就業(yè)群體的合法權(quán)益。
全國(guó)總工會(huì)黨組高度重視貨車司機(jī)維權(quán)服務(wù)工作，集中推進(jìn)貨車司機(jī)建會(huì)入會(huì)工作，不斷完善權(quán)益維護(hù)機(jī)制建設(shè)，幫助解決貨車司機(jī)群體面臨的「急難愁盼」問(wèn)題。
中國(guó)職工發(fā)展基金會(huì)聯(lián)合開(kāi)展「暖途·貨車司機(jī)職業(yè)發(fā)展與保障行動(dòng)」，並牽頭開(kāi)展「關(guān)愛(ài)卡友公益行動(dòng)」。2022年行動(dòng)公益資金成本總投入達(dá)1495萬(wàn)元，面向貨車司機(jī)群體發(fā)放物資款項(xiàng)達(dá)2170萬(wàn)元，共覆蓋貨車司機(jī)群體1531萬(wàn)人以上，直接服務(wù)貨車司機(jī)超過(guò)234萬(wàn)人。
另?yè)?jù)中國(guó)物流與採(cǎi)購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付介紹，2022年2月，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè)抽成陽(yáng)光行動(dòng)》。督促主要道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司向社會(huì)公開(kāi)計(jì)價(jià)規(guī)則，合理設(shè)定本平臺(tái)訂單收費(fèi)金額或抽成比例上限，或者會(huì)員費(fèi)上限等，並向社會(huì)公開(kāi)發(fā)佈。
中物聯(lián)平臺(tái)分會(huì)牽頭制定了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)交易撮合服務(wù)要求》，將陽(yáng)光抽成行動(dòng)的部分條款納入標(biāo)準(zhǔn)中，進(jìn)一步規(guī)範(fàn)交易撮合業(yè)務(wù)的開(kāi)展，彌補(bǔ)該領(lǐng)域的法規(guī)和監(jiān)管空白。
卡友地帶幫助解決 「三生問(wèn)題」
作為國(guó)內(nèi)服務(wù)於「互聯(lián)網(wǎng)+物流」行業(yè)時(shí)間較早的企業(yè)，合肥維天運(yùn)通信息科技股份有限公司（路歌）始終堅(jiān)持以保障貨車司機(jī)為核心的服務(wù)理念。
該公司CEO杜兵說(shuō)，一直以來(lái)，路歌堅(jiān)持運(yùn)用數(shù)碼化技術(shù)，推動(dòng)運(yùn)力供應(yīng)鏈由傳統(tǒng)向數(shù)碼化演進(jìn)，構(gòu)建「全鏈路數(shù)字貨運(yùn)+貨車司機(jī)社區(qū)+車後服務(wù)」等多業(yè)態(tài)體系，推動(dòng)構(gòu)建「良性物流生態(tài)圈」，促進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
2014年，路歌成立貨車司機(jī)專屬的交流、互助、資源平臺(tái)——卡友地帶，致力於通過(guò)線上社區(qū)、O2O互助板塊，聚集貨車司機(jī)與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)資源，幫助貨車司機(jī)解決生意、生產(chǎn)、生活的三生問(wèn)題。
截至2022年底，卡友地帶線上平臺(tái)註冊(cè)用戶超過(guò)330萬(wàn)，線下互助分部覆蓋全國(guó)32個(gè)省298個(gè)城市，已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)頭部的貨車司機(jī)職業(yè)社區(qū)。
2015年，卡友地帶創(chuàng)辦貨車司機(jī)專屬的「五二卡友節(jié)」。2016年，由卡友地帶牽頭，推出物流行業(yè)內(nèi)第一個(gè)針對(duì)貨車司機(jī)的公益類項(xiàng)目——互助保障計(jì)劃。2021年，互助保障計(jì)劃正式升級(jí)為互助保。截至2023年4月，已幫助197個(gè)身故司機(jī)家庭走出暫時(shí)的困境，保障金額超過(guò)5800萬(wàn)。
2021年，卡友地帶成為中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)委員單位。同年，被選定為貨車司機(jī)網(wǎng)上入會(huì)試點(diǎn)平臺(tái)，推出貨車司機(jī)專屬普惠醫(yī)療保障計(jì)劃「卡友?！?。截至2022年12月，卡友地帶已助力安徽、廣東、湖北、黑龍江、河南五省超過(guò)32.9萬(wàn)名貨車司機(jī)加入工會(huì)組織。
經(jīng)過(guò)多方的共同努力，貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境和生存狀態(tài)有了一定的改善。不過(guò)，現(xiàn)實(shí)距離貨車司機(jī)的理想還存在很大距離。特別是在當(dāng)前物流行業(yè)不景氣的背景下，他們的生意、生產(chǎn)、生活直接遭受衝擊。再加上人工智能等新技術(shù)滲入，學(xué)識(shí)水平普遍較低的卡友對(duì)從業(yè)前景多有憂慮。
戮力同心，方可提振行業(yè)信心。有業(yè)內(nèi)人士建議，政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、群團(tuán)組織、生態(tài)夥伴和貨車司機(jī)共同努力，從制度保障、政策支持、產(chǎn)業(yè)融合以及社會(huì)環(huán)境改善等方面共同發(fā)力，進(jìn)一步推動(dòng)構(gòu)建「良性物流生態(tài)圈」，從而為貨車司機(jī)群體織就一張創(chuàng)新、有效、健全的從業(yè)保障網(wǎng)。（記者 柏永 視頻、圖片由卡友地帶提供）
頂圖：卡友地帶發(fā)布貨車司機(jī)從業(yè)保障倡議書
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