近日,隨著南沙至珠海(中山)城際(萬(wàn)頃沙——興中段)可行性研究報(bào)告獲批,標(biāo)誌著廣州在推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通互聯(lián)互通的進(jìn)程中再邁出堅(jiān)實(shí)的一步。在廣州軌道交通領(lǐng)域,湧現(xiàn)出大批「巾幗」的身影。
軌道交通建設(shè)中的「她」
今年廣州將全力以赴推動(dòng)建成開通兩條地鐵新線,並同時(shí)推動(dòng)五條城市軌道交通線路開工建設(shè),未來的廣州地鐵線網(wǎng)將進(jìn)一步加密,為粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供可靠的「交通引擎」。
設(shè)計(jì)是工程建設(shè)的「龍頭」,設(shè)計(jì)工作需要大膽創(chuàng)新更要謹(jǐn)慎求證。作為軌道工程技術(shù)專家,廣州地鐵建設(shè)公司總工程師室的專業(yè)經(jīng)理,黨紅玲覺得:「越是困難,越要攻克」,她積極與政府主管部門進(jìn)行溝通,確定範(fàn)本,並組織設(shè)計(jì)單位積極開展與相關(guān)權(quán)屬單位的溝通,想方設(shè)法穩(wěn)定設(shè)計(jì)方案,順利完成三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整線路初步設(shè)計(jì),並牽頭完成了軌道專業(yè)線網(wǎng)專題研究。
在整日與鋼筋混凝土打交道的工程建設(shè)第一線,也有「不愛紅妝愛武裝」的「女將」。在廣花城際白雲(yún)城市中心站的施工現(xiàn)場(chǎng),廣州地鐵建設(shè)公司第七建管部項(xiàng)目工程師沈婕成為施工現(xiàn)場(chǎng)的「拼命娘子」。在她的牽頭組織下,參建各方一鼓作氣,以平均每天1.5幅的工效,僅用時(shí) 36 天就完成了車站北區(qū)55 幅地連牆施工,率先在全線完成第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)盾構(gòu)始發(fā)井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉。
沈婕
千萬(wàn)客流下的地鐵娘子軍
春節(jié)以來,廣州地鐵線網(wǎng)客流復(fù)甦勢(shì)頭強(qiáng)勁,2月24日客流量突破千萬(wàn)。在「千萬(wàn)級(jí)」大客流下,有這樣一股溫柔但堅(jiān)韌的力量,她們是地鐵運(yùn)營(yíng)一線的女職工,她們的身影活躍在不同的崗位上,為廣州市民出行撐起「半邊天」。
珠江新城站地處廣州市CBD,是三、五號(hào)線唯一的換乘站,客運(yùn)量長(zhǎng)年位居線網(wǎng)前三。目前擔(dān)任珠江新城中心站的站長(zhǎng)的張水晶,以柔肩扛起重任,帶領(lǐng)中心站團(tuán)隊(duì)在大客流中「靠得住、沖得上、豁得出、打得贏」。面對(duì)超大客流量、高強(qiáng)度的客運(yùn)組織壓力,張水晶帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)人員駐紮在車站,實(shí)時(shí)觀測(cè)乘客數(shù)量,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況靈活啟動(dòng)不同級(jí)別的客流控制方案,均衡站點(diǎn)、線路的客流擁擠度及乘客等候時(shí)間,緩解車站客流壓力。
珠江新城中心站站長(zhǎng)張水晶
魏倩是廣州地鐵通號(hào)維保部門的一名信號(hào)技術(shù)專工,對(duì)於地鐵信號(hào)工這個(gè)職業(yè)來說,像魏倩這樣為數(shù)不多女信號(hào)工在部門就如同寶藏般的存在,她們說著最溫柔的話語(yǔ),卻維護(hù)著控制地鐵列車前行最關(guān)鍵的一套設(shè)備,她們蕙質(zhì)蘭心,秀外慧中,把最好的才華、最美的年華貢獻(xiàn)給了地鐵的後臺(tái)維保事業(yè)。
信號(hào)技術(shù)專工魏倩
在廣州地鐵運(yùn)營(yíng)一線各崗位上,有許多巾幗之花,她們用細(xì)緻詮釋標(biāo)準(zhǔn),用專業(yè)頂起半邊天,在國(guó)家和企業(yè)的召喚下,肩負(fù)起推動(dòng)軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的使命任務(wù),在新時(shí)代新征程上貢獻(xiàn)巾幗力量,散發(fā)女性光輝,譜寫了一曲曲敬業(yè)奉獻(xiàn)的讚歌。(記者 黃裕勇 通訊員 溫美春 陳虎輝 劉鳳蘭)
頂圖:黨紅玲(右)