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    2月21日，記者從河北省政府新聞辦召開(kāi)的「河北省著力推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展」新聞發(fā)佈會(huì)上獲悉，港口建設(shè)是京津冀交通一體化發(fā)展的重點(diǎn)。下一步，河北將聚焦「三區(qū)一基地」功能定位，強(qiáng)化樞紐集群聯(lián)動(dòng)。推動(dòng)石家莊市與天津市聯(lián)合實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，構(gòu)建「四港引領(lǐng)、多極聯(lián)動(dòng)」的多式聯(lián)運(yùn)綜合性貨運(yùn)樞紐體系。強(qiáng)化與天津港集裝箱運(yùn)輸干支聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建功能完善、分工合理、錯(cuò)位發(fā)展、高效協(xié)同的津冀世界級(jí)港口群。

    河北省高度重視港口發(fā)展，積極推進(jìn)津冀港口協(xié)同發(fā)展，共同打造津冀港口間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工協(xié)作、合力發(fā)展的新格局。從貨物吞吐量看，河北港口佔(zhàn)70%，天津港佔(zhàn)比30%；但是從集裝箱吞吐量看，河北港口佔(zhàn)19%，天津港佔(zhàn)比81%。這充分說(shuō)明，天津港北方國(guó)際航運(yùn)中心、集裝箱樞紐港地位不斷強(qiáng)化，河北省能源港、礦石港的地位不斷提升。

    河北省謀劃利用5年時(shí)間，基本建成聯(lián)通全國(guó)、聯(lián)接全球、聯(lián)動(dòng)陸海的現(xiàn)代化港口群。一是推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)升級(jí)加力。2023年全省沿海港口計(jì)劃完成投資63億元，推動(dòng)唐山港曹妃甸港區(qū)新天LNG項(xiàng)目配套碼頭、黃驊港煤炭港區(qū)3#4#泊位等項(xiàng)目盡快驗(yàn)收投用，新增通過(guò)能力2700萬(wàn)噸；二是推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸跨越式發(fā)展。推動(dòng)河北港口集團(tuán)加強(qiáng)與天津港等國(guó)際大港合作，強(qiáng)化集裝箱運(yùn)輸干支聯(lián)動(dòng)；加密至國(guó)內(nèi)沿海主要港口航線，實(shí)現(xiàn)直航航線覆蓋日韓主要港口，開(kāi)通至越南、泰國(guó)等東南亞國(guó)家航線；三是推動(dòng)津冀打造世界一流港口。支持天津推進(jìn)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)，提升航運(yùn)中心功能。河北省港口鞏固能源、原材料等大宗物資運(yùn)輸?shù)匚唬瑥?qiáng)化與天津港集裝箱運(yùn)輸干支聯(lián)動(dòng)。依託雙方在集裝箱、煤炭、礦石等貨種優(yōu)勢(shì)，形成一批各具特色的樞紐港、幹線港。（楊秀嶺 王璐 ）

頂圖：新聞發(fā)佈會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。