警隊積極推動「數(shù)碼警政」,利用科技和簡化流程讓效果事半功倍。即將推出的「小型無人機行動調(diào)配」先導(dǎo)計劃由行動部策劃,透過擴展小型無人機應(yīng)用到不同的日常警務(wù)工作,包括使用自動化無人機庫制定飛行計劃,自動執(zhí)行飛行任務(wù)提升巡邏效率,並利用無人機進行市區(qū)反罪惡高空巡邏,加強防罪和滅罪,確保公共安全及秩序的行動效能。
警方大型活動科重點及搜查組警司高仲英表示,先導(dǎo)計劃目的旨在善用科技推行數(shù)碼警政,提供優(yōu)質(zhì)警政服務(wù),靈活調(diào)配前線人員工作,提升整體工作效率。計劃首階段將在邊界警區(qū)和西九龍總區(qū)進行,為期3個月,採用自動化無人機庫系統(tǒng),通過智慧規(guī)劃飛行路徑,實現(xiàn)自動巡防作業(yè)。無人機將按預(yù)設(shè)範(fàn)圍執(zhí)行巡邏任務(wù)提升邊境巡邏效率,及可更靈活調(diào)配警力。在西九龍總區(qū)則透過靈活調(diào)配無人機執(zhí)行高空巡邏任務(wù),得以擴大巡邏範(fàn)圍,提高效率,增強警方快速應(yīng)變能力,並優(yōu)化資源運用。在首階段試行完成後,將進行優(yōu)化並擴大試行範(fàn)圍。在1至4月期間,警方共進行12次使用警用無人機的山嶺搜救行動。
為消除或減低無人機飛行時可能會對個人私隱侵犯的疑慮,警方會嚴格遵守個人資料私隱專員公署就無人機使用的建議,包括日常巡邏以即時監(jiān)察為主,除非基於具體案件的偵查取證需要,否則僅針對公共區(qū)域進行巡邏及監(jiān)察,不涉及建築物內(nèi)部等私人空間。並制定內(nèi)部守則規(guī)管飛行任務(wù)是否需要錄影,及如何處理收集到的錄像。
此外,計劃將小心策劃飛行路線,以避不必要的飛近共眾及民居;使用紅藍閃燈以顯示警用無人機正在進行任務(wù)。警隊無人機均有貼上用以識別的反光貼「拉花」標誌,警察遙控駕駛員在「起飛區(qū)」豎立告示,以識別警察身份。以及於警察無人機巡邏區(qū)域設(shè)置告示,明保標示該共眾場所正有警察無人機在執(zhí)勤。
警方大型活動科重點及搜查組總督察羅海明表示,所有警隊的無人機任務(wù)均必需由合資格的搖控駕駛員操作。有關(guān)人員除要通過小型無人機令規(guī)定的進階操作考核外,亦需額外通過警隊內(nèi)部的資格訓(xùn)練及考核,當(dāng)中包括飛行操作確安全及規(guī)範(fàn),待成為合資格的搖控駕駛員,才可駕駛警察無人機。而在執(zhí)行任何無人機任務(wù)前,均會由上述合資格人員進行及全面風(fēng)險評估,重點考量現(xiàn)場環(huán)境、天氣狀況、人流車流密度及潛在干擾源等因素。飛行過程中,除專業(yè)操作員即時監(jiān)控外,更會借助無人機智能系統(tǒng)的多重安全及保障功能,確保飛行安全。
為進一步提升安全系數(shù)及應(yīng)對突發(fā)情況,警用無人機會在有需要時配備「無人駕駛航空器降落傘系統(tǒng)」。該系統(tǒng)能在無人機發(fā)生故障時自動啟動,有效減緩墜落衝擊力,為地面人員及市民提供充分的避險反應(yīng)時間,最大限度降低對人員、財物及無人機本身的損害風(fēng)險。警方已有一套全面及嚴格的內(nèi)部操作指引,為操作自動化無人機庫系統(tǒng)提供清晰及嚴謹?shù)谋O(jiān)督規(guī)範(fàn)。(記者 區(qū)天海)
頂圖:大型活動科重點及搜查組警司高仲英(左)、大型活動科重點及搜查組總督察羅海明。