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的士業(yè)界請願促嚴打「白牌車」 運輸署回應(yīng)

的士業(yè)界請願促嚴打「白牌車」 運輸署回應(yīng)

責任編輯:靜文 2025-05-09 11:37:47 來源:香港商報網(wǎng)

 網(wǎng)約車衝擊的士業(yè),引發(fā)業(yè)界不滿。21個的士業(yè)界團體代表今早(9日)到運輸署西九龍政府合署總部請願,要求政府立即修訂法例,堵塞法律漏洞,嚴厲打擊非法「白牌車」,並對提供「白牌車」服務(wù)的平臺及營運者加強執(zhí)法力度。

 運輸署發(fā)言人今日表示,一如既往樂意聆聽的士業(yè)界的意見,並正安排會面,保持緊密溝通,提升個人化點對點交通服務(wù)質(zhì)素。政府的政策立場一貫清晰——的士服務(wù)要改善,網(wǎng)約車平臺要規(guī)管,非法「白牌車」的經(jīng)營要依法打擊。政府將持續(xù)依法打擊非法出租或取酬載客活動,保障市民的安全及利益。政府會繼續(xù)與的士業(yè)界聯(lián)繫,詳細闡述政府的立場和工作方向,一同就如何提升個人化點對點服務(wù)出謀獻策。

 發(fā)言人表示,政府近年推出不同措施,多管齊下,銳意提升的士服務(wù)質(zhì)素。當中包括透過的士車隊制度,引入系統(tǒng)化管理、善用科技,並會修例規(guī)定的士提供電子支付方式、在車廂內(nèi)安裝攝錄系統(tǒng)、行車記錄儀,以及全球衞星導航系統(tǒng),以期改善乘客出行體驗。與此同時,政府針對的士司機違法行為,實施的士司機違例記分制度和兩級制罰則,加強阻嚇力。的士車隊營辦商正積極籌備,政府期望各車隊盡快投入營運,引入優(yōu)質(zhì)的士服務(wù)。

 發(fā)言人重申,對於透過不同通訊科技以使用互聯(lián)網(wǎng)或手機應(yīng)用程式召喚或預約個人化點對點交通服務(wù),政府保持開放態(tài)度,但相關(guān)平臺必須確保所提供的載客服務(wù)合乎法規(guī),保障乘客的安全及利益。

 運輸署正進行研究,檢視個人化點對點交通服務(wù)的整體供求。政府會在全面考慮交通諮詢委員會轄下「提升個人化點對點交通服務(wù)工作小組」的報告及所收集到的意見和相關(guān)數(shù)據(jù)後,在今年內(nèi)就規(guī)管網(wǎng)約車平臺、合規(guī)服務(wù)的車輛和司機的相關(guān)牌證要求等訂定立法建議。

 發(fā)言人強調(diào),政府決心持續(xù)打擊非法出租或取酬載客活動。運輸署近日已再次去信警告不同平臺營運商,提供服務(wù)時務(wù)必遵從相關(guān)法例規(guī)定。當接獲懷疑個案,署方會視乎情況轉(zhuǎn)交警務(wù)處跟進。

 警務(wù)處一直採取針對性執(zhí)法行動,並透過不同渠道收集情報,打擊非法出租或取酬載客活動。若發(fā)現(xiàn)有足夠證據(jù)證明未領(lǐng)有出租汽車許可證的車輛涉嫌被用作非法出租或取酬載客,會馬上採取適當?shù)膱?zhí)法行動。同時,政府正研究進一步完善法例,以加強打擊非法出租或取酬載客,包括取消相關(guān)司機的駕駛資格,以及如有足夠證據(jù)顯示相關(guān)車輛確曾涉及非法出租或取酬載客的罪行,即使未能確認司機身份,仍可扣押涉事車輛。政府會適時向立法會提交修例建議。(中新社資料圖)

責任編輯:靜文 的士業(yè)界請願促嚴打「白牌車」 運輸署回應(yīng)
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