2025年2月22日，為期40天的春運正式落下帷幕，廣鐵集團累計到發(fā)旅客1.45億人次，刷新春運客流紀錄?；浵姝傝F路線日均開行數(shù)千列列車，高效服務數(shù)百萬旅客。
客流火爆：旅客到發(fā)量屢創(chuàng)新高
今年春運，廣鐵集團累計發(fā)送旅客7501.1萬人，同比增長4.9％，日均發(fā)送旅客187.5萬人次，其中1月22日、24日、25日，分別發(fā)送222.4萬、238.5萬、246萬人次，3次刷新春運單日發(fā)送旅客歷史紀錄。
從數(shù)據(jù)上看，廣東地區(qū)發(fā)送旅客4740.1萬人次，同比增長5.1％，湖南地區(qū)發(fā)送旅客2175.6萬人次，同比增長6.5％，廣州南站發(fā)送旅客1065.6萬人次，深圳北站發(fā)送旅客771.6萬人次，長沙南站發(fā)送旅客553.5萬人次，廣州白雲(yún)站發(fā)送旅客143.9萬人次。深圳北、湛江西等20個車站，在春運期間屢創(chuàng)旅客發(fā)送數(shù)歷史新高。
今年春運，廣鐵集團累計到達旅客7007.9萬人次，同比增長2.4％，廣州、深圳依然是旅客出行熱門目的地，客流連續(xù)10天增長，「反向出行」趨勢愈加顯著。廣東地區(qū)各大火車站到達旅客4429萬人次，到達客流主要集中在廣州、深圳等一線城市。深圳北、茂名等20個車站，創(chuàng)旅客到達數(shù)歷史新高。
從出行時間分布來看，廣鐵集團今年春運到發(fā)客流總體平穩(wěn)有序。節(jié)前返鄉(xiāng)客流相對集中，1月18日至27日連續(xù)10日發(fā)送旅客超過200萬人次，1月25日（臘月二十六）達到發(fā)送旅客最高峰，為246萬人次；節(jié)後高峰出現(xiàn)在2月5日（正月初七），到達客流為239.3萬人次，2月3日至8日連續(xù)6日到達旅客超過200萬人次。春運節(jié)前，主要客流方向為廣東地區(qū)前往湖南、湖北、河南、廣西、貴州、四川、重慶等地；節(jié)後客流則集中在湖南、湖北、四川、重慶、廣西等地前往廣州、深圳等方向。
運力提升：科學應對春運高峰
為應對春運高峰，廣鐵集團在40天內最大限度鋪排運力，科學高效保障旅客有序出行。
春運期間，廣鐵集團持續(xù)強化客票數(shù)據(jù)分析，依據(jù)12306系統(tǒng)候補情況，結合運輸能力和車底資源，最快4小時內即可加開一趟熱門方向列車。候補車票方向主要集中在京廣、杭深、南貴廣等線路。
廣鐵集團及時調整運力部署，科學分析旅客出行規(guī)律，精準實施「一日一圖」，梯次動態(tài)投放運力。通過精準安排夜間高鐵、動車組重聯(lián)以及增開普速列車等方式，有效擴大運能供給，滿足旅客出行需求。春運以來，廣鐵集團累計開行130659列旅客列車，日均開行3266列，累計開行夜間高鐵4461列，累計加開旅客列車13223列，其中動車組列車9861列、普速列車3362列，均創(chuàng)歷史新高。
廣深港跨境高鐵列車在春運期間客流火爆。香港市民北上探親、旅遊熱情高漲，內地訪港客流同樣活躍。廣深港高鐵共計發(fā)送400萬名旅客，同比增長24%，累計開行動車組列車8400餘列。高鐵讓深港兩地居民的互動交流更加緊密。
廣鐵集團充分發(fā)揮新線優(yōu)勢。今年，龍龍高鐵梅州西至龍川西段迎來首個春運，日均開行列車52列，較春運前增加15列。同時，鐵路部門加開梅州至香港西九龍、南昌、長沙南等方向的列車14列，進一步加強了粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)繫。（記者 何嘉敏）
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