近日有報道指，當(dāng)局爭取明年第二季或第三季公布白石角站初步發(fā)展建議，規(guī)劃提供的1萬個單位，由原擬「公營及私營房屋並行」，改為傾向以發(fā)展私營房屋為主。發(fā)展局昨日回覆本地媒體查詢時表示，港鐵(066)仍正就興建東鐵線科學(xué)園/白石角新車站及發(fā)展附近土地的建議，進行詳細技術(shù)評估，當(dāng)局經(jīng)檢視後認為白石角較適合作私營房屋發(fā)展，將會尋求在減低公帑支出的前提下，與港鐵就融資方案達成共識。
發(fā)展局稱，初步研究顯示由於新車站建於營運中的鐵路，同時為連接新車站與白石角住宅區(qū)及科學(xué)園，有需要興建橫跨吐露港公路的行人天橋，不過工程複雜以及建造成本高。另外，在白石角進行房屋發(fā)展有需要大幅提升基建配套，發(fā)展亦涉及把教育大學(xué)運動中心由白石角搬遷至大埔等工程。因此，有需要更多時間來進行研究以及與地鐵蹉商，希望在明年第二季或第三季公布初步發(fā)展建議，並繼續(xù)以2033年或之前開通車站為目標(biāo)。
區(qū)議員指居民最關(guān)注白石角站能否趕及2033年啟用
不過，有區(qū)議員期望，當(dāng)局盡快向當(dāng)區(qū)居民公布屆時公私營房屋的比例。
大埔南區(qū)議員羅曉楓接受本地媒體訪問時表示，白石角發(fā)展以來，一直以私營房屋為主，若續(xù)興建私營房屋可保持整體性，居民較需要是文康設(shè)施、生活購物點及停車場等，但居民最關(guān)注始終是白石角站幾時落成，也憂慮是否能夠如期趕及在2033年啟用。
出席同一場合的香港測量師學(xué)會土地政策小組主席劉振江則指，白石角土地一直以創(chuàng)科用途為主，周邊亦多數(shù)是私營房屋，若本港未來吸引更多創(chuàng)科人才，需要較多私營房屋供應(yīng)，因此他認為若在有關(guān)土地發(fā)展私營房屋是較合適。(記者 林德芬)
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