《的士司機(jī)違例記分條例》今日（22日）起生效。的士司機(jī)若干犯濫收車費、拒載或兜路等違例事項時，會被判定額罰款或定罪，亦會被記分。記分制分為三級，涵蓋濫收車費、拒載、更改咪表及兜路等。在兩年內(nèi)記滿10分或以上，要在指定限期內(nèi)自費完成改進(jìn)課程，若不遵從，一經(jīng)定罪可被判罰款5000元及監(jiān)禁1個月；若被記15分或以上，司機(jī)會被停牌，首次停牌3個月，其後若再犯，停牌期會延長至6個月。
不少的士司機(jī)稱擔(dān)心乘客濫用機(jī)制，亦有司機(jī)相信，只要遵守規(guī)則，就不會受到懲罰，同意記分制可以改善的士行業(yè)質(zhì)素。有的士司機(jī)認(rèn)為，新制度只著重懲罰，及懲罰過重，建議先警告後記分，並應(yīng)嘉許表現(xiàn)傑出的司機(jī)。亦有司機(jī)批評記分制對提升行業(yè)質(zhì)素沒有幫助，認(rèn)為政府要幫助業(yè)界，就應(yīng)多聆聽的士司機(jī)的聲音。
有乘客認(rèn)為，記分制具阻嚇作用，例如停牌會直接令司機(jī)失去生計，估計的士司機(jī)的態(tài)度和行為會有所改善。亦有市民表示，新制度實行後，對的士行業(yè)信心增加，未來會考慮多乘坐的士。
圖源：運輸及物流局網(wǎng)頁
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