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國(guó)泰航空和馬來西亞國(guó)際航空原本準(zhǔn)備達(dá)成「共享航班」商務(wù)合作協(xié)議，其後兩家航空公司基於商業(yè)考量，已於7月31日終止有關(guān)業(yè)務(wù)合作的磋商，而香港及馬來西亞的有關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)亦已獲悉有關(guān)決定。香港競(jìng)爭(zhēng)事務(wù)委員會(huì)（競(jìng)委會(huì)）今日(7日)表示，由於國(guó)泰航空及馬來西亞國(guó)際航空不會(huì)落實(shí)共享航班的商務(wù)合作協(xié)議，決定結(jié)束對(duì)2間公司的調(diào)查。

    根據(jù)「共享航班」商務(wù)合作協(xié)議，不論航班實(shí)際上由哪一間航空公司營(yíng)運(yùn)，航空公司之間都會(huì)攤分該航線的收益及成本。經(jīng)詳細(xì)審視它們自願(yuàn)提供的資料後，競(jìng)委會(huì)認(rèn)為有合理因由懷疑，該協(xié)議可能違反《競(jìng)爭(zhēng)條例》，於是決定展開調(diào)查，以評(píng)估協(xié)議會(huì)否損害香港的競(jìng)爭(zhēng)。

    初步評(píng)估認(rèn)為，往來香港與馬來西亞的航空客運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)高度集中，國(guó)泰及馬航的市場(chǎng)佔(zhàn)有率相當(dāng)高，亦是彼此間最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)該協(xié)議落實(shí)後，所產(chǎn)生的實(shí)際效果將等同兩間公司以單一實(shí)體經(jīng)營(yíng)這些航線，競(jìng)爭(zhēng)有可能因而完全消除。

    競(jìng)委會(huì)又關(guān)注協(xié)議落實(shí)後，可能會(huì)降低兩間航空公司減價(jià)或改善服務(wù)質(zhì)素的誘因，從而影響往來香港與馬來西亞的乘客。但2間航空公司於今年7月下旬表明不會(huì)落實(shí)該協(xié)議，競(jìng)委會(huì)因此決定結(jié)束相關(guān)調(diào)查。

    競(jìng)委會(huì)表示，隨著疫情過去，旅遊業(yè)復(fù)蘇，市民恢復(fù)公幹旅遊，往返馬來西亞的航線是最熱門的選擇之一。競(jìng)委會(huì)亦留意到公眾曾反映，疫情後的旅費(fèi)大幅增加，競(jìng)委會(huì)將密切監(jiān)察情況，如涉及反競(jìng)爭(zhēng)行為或缺乏競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)作出跟進(jìn)。

　國(guó)泰航空知悉，競(jìng)委會(huì)今日就國(guó)泰航空與馬來西亞國(guó)際航空擬開展業(yè)務(wù)合作而作出的公布 。兩家航空公司基於商業(yè)考量，已於2023年7月31日終止有關(guān)業(yè)務(wù)合作的磋商，而香港及馬來西亞的有關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)亦已獲悉有關(guān)決定 。我們必須指出，國(guó)泰航空在接獲競(jìng)委會(huì)可能提出的明確意見或新聞稿提及的關(guān)注之前，兩方航空公司經(jīng)已終止磋商。

　在整個(gè)過程中，國(guó)泰航空一直遵從香港及馬來西亞有關(guān)當(dāng)局的法規(guī)，並全面配合相關(guān)工作。