9月4日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司（下稱「中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)」）旗下「天樂」（TIAN LE V.42）輪從廣州港南沙一期集裝箱碼頭順利啟航，標(biāo)誌著廣州港首條常態(tài)化直航巴西的南美東航線正式開通，該航線也成為今年廣州港新增的第5條金磚國家海運(yùn)航線，將進(jìn)一步拓寬了粵港澳大灣區(qū)企業(yè)往來南美的貿(mào)易途徑，填補(bǔ)了南沙港區(qū)南美航線的空白，推動金磚國家貿(mào)易合作持續(xù)升溫。
據(jù)悉，「天樂」輪作為南美東航線的首航船，在南沙港區(qū)完成卸載紙漿的任務(wù)後，將滿載中國製造的乘用車、工程機(jī)械、電器等高附加值貨物直航到南美巴西，依次掛靠維多利亞港、桑托斯港，再前往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。
該航線未來計(jì)劃投入至少8艘多用途船，以「雙周班」的模式穩(wěn)定運(yùn)營，提供往返中國和南美的進(jìn)出口雙向直航服務(wù)。執(zhí)航船舶配備冷藏箱插頭，可保障南美水果、肉類等優(yōu)質(zhì)冷鏈商品「新鮮」送達(dá)廣州。
近年來，廣州港加快開闢國際新航線，目前已開通40條金磚國家海運(yùn)航線，推動金磚國家經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫?？诎恫块T數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，廣州對其他金磚國家進(jìn)出口468.5億元，同比增長46.5%。
「廣州港南沙港區(qū)利用綜合樞紐優(yōu)勢與後方完備配套功能，成為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)的華南基本港，標(biāo)誌著廣州港全球航線網(wǎng)絡(luò)布局邁入新階段。此次直航南美航線開通，較之前的轉(zhuǎn)船運(yùn)輸路線縮短了至少5天的航程時間，進(jìn)一步降低了進(jìn)出口企業(yè)物流成本和運(yùn)輸時間?！箯V州港南沙一二期業(yè)務(wù)拓展部副總監(jiān)沈佳瑜表示。此外，各口岸部門不斷優(yōu)化南沙港區(qū)口岸通關(guān)營商環(huán)境，助力南沙港區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口。
在多方共同努力下，廣州港南沙港區(qū)建設(shè)已經(jīng)取得了喜人的成效：從2013年僅開通42條外貿(mào)航線，集裝箱吞吐量剛突破1千萬標(biāo)箱，到如今外貿(mào)航線已快速增長至150餘條，與100多個國家和地區(qū)的300多個港口進(jìn)行海運(yùn)貿(mào)易往來。（記者 黃裕勇）
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