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　疫後旅遊消費需求強勁反彈，即使近日大市持續(xù)走弱，但預期旅遊相關(guān)板塊仍具抗跌力。踏入9月憧憬中秋國慶8日「黃金周」假期，旅遊概念股近日逆市造好，同程旅行(780)、攜程(9961)、新秀麗(1910)於上周四(24日)分別升2.82%、4.54%、2.23%，惟今日略為回落。

　進入2023年，全球進入了後疫情時代，旅遊市場迎來了報復性復蘇。據(jù)國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年6月全球航空客運量恢復至2019年水平的94.2%。今年上半年，客運總量同比增長47.2%。

　其中，內(nèi)地的國內(nèi)遊和出境遊市場當前正處於強勁增長時期，中國民航局數(shù)據(jù)顯示，2023年1至6月，內(nèi)地民航旅客運輸量完成28376.9萬人，同比大幅增長140.2%。7月正值暑假期間，內(nèi)地民航業(yè)增長進一步擴大，7月全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量113.7億噸公里，同比增長67.1%，行業(yè)總體運輸規(guī)模首次超過2019年同期水平;完成旅客運輸量6242.8萬人次，同比增長83.7%，較2019年同期增長5.3%，創(chuàng)民航月度歷史新高。

　新秀麗擬恢復現(xiàn)金股息

　旅遊消費需求激增，看好旅遊概念股，可留意績優(yōu)股的新秀麗。作為全球旅行箱一哥的新秀麗中期錄純利1.53億美元，按年增1.7倍。按地區(qū)劃分，新秀麗的收入可分為亞洲、北美洲、歐洲、拉丁美洲及企業(yè)。其中，亞洲銷售額達6.94億美元，同比大幅增長76.4%，時隔三年半重回收入第一大市場寶座。

　自2023年以來，由於取消旅行限制及放寬社會隔離措施，內(nèi)地旅遊業(yè)強勁復蘇，帶動新秀麗內(nèi)地市場今年上半年的銷售額同比上升86.1%至1.41億美元，撇除匯兌影響更是增長99.6%，令內(nèi)地市場重回亞洲地區(qū)第一大收入來源地。

　多間券商都看好新秀麗的投資前景。其中，大和指，集團的所有品牌、地區(qū)表現(xiàn)理想，且經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤率持續(xù)勝於預期，料第四季將達到20%。另外，新秀麗重申有意於2024年恢復現(xiàn)金股息。該行上調(diào)公司2023至25年的核心每股盈測3%至12%，重申「買入」評級，目標價由34元上調(diào)至36元。該行相信，目前集團是其覆蓋消費板塊中一隻最被低估的股票。以新秀麗昨日收報26.95元，距離目標價36元，意味仍有33.58%上升空間。(古小喬)