3月22日，市發(fā)改委公布《廈門市發(fā)展和改革委員會關(guān)於廈門市軌道交通6號線集美至同安段工程可行性研究報告的批復(fù)》。後續(xù)廈門地鐵6號線工程（9號線一期）取得用地審批、建設(shè)工程許可證等相關(guān)手續(xù)後，即可全面開工。
本項目全長30.7公里，包含嘉庚體育館至同翔高新城段（簡稱嘉同段）和華僑大學(xué)至濱海西大道段（簡稱華濱段）。
線路起於嘉庚體育館站，沿未來科技城、同安西湖片區(qū)、同安老城敷設(shè)，止於同翔高新城站，全長26.2公里，均採用地下方式敷設(shè)，設(shè)站15座，新建1段1場，分別為寨陽車輛段、洪塘頭停車場，新建1座新民主變電所。
採用全自動運行系統(tǒng)，車輛採用B型車6輛編組，最高運行速度100公里/小時，初期配車26列。同步實施停車場及車輛段上蓋開發(fā)先行工程及華濱段嘉庚體育館站土建工程。
線路起於在建軌道6號線華僑大學(xué)站（不含），沿集美大道、樂海路往南敷設(shè)，在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘，後轉(zhuǎn)入濱海西大道，止於濱海西大道站，全長4.5公里，均採用地下方式敷設(shè)，設(shè)站3座，新建停車場1座。
採用全自動運行系統(tǒng)，車輛採用B型車，初、近期採用4輛編組、遠期採用6輛編組，最高運行速度80公里/小時，初期配車3列。同步實施停車場上蓋開發(fā)先行工程。經(jīng)審核，本項目總投資估算3713037萬元。（來源：同安區(qū)融媒體中心）
